槽车液态外输是LNG接收站气源外输的重要方式之一，而无人值守式汽车衡称重系统（无人值守系统）能够大幅降低企业槽车称重计量人员数量，减少企业运营成本，杜绝人为操作存在的数据作假等问题，更能极大提升槽车称重计量效率，增加企业收入，因此受到大多数LNG接收站的认可。小编希望通过对无人值守系统设计思路的介绍，结合LNG接收站无人值守系统运行过程中的实际问题，总结分享管理和实践的一些经验，为无人值守系统的

使用企业提供借鉴。

槽车进入环节。当被叫号司机驾驶槽车前往汽车衡准备开始称重，车辆至秤台道闸前缓慢行驶，当车牌识别摄像头拍照车牌，存入系统，并与系统中录入的车牌进行比对，如果车牌比对成功，系统控制入口道闸抬起。

如果车牌对比不成功或无法识别车牌，此时道闸不会自动抬起，车辆信息无法存入数据库，不会进行下一步称重操作。槽车称重环节。当成功识别、道闸抬起后，会通过系统语音播报的方式，播报识别的车牌号，司机将车辆驶入汽车衡；同时，当车辆驶出地感线圈识别区域时，时间延迟模块延时几秒后将道闸落下，称重系统终端显示相应车辆称重信息。此时司机下车刷卡，待汽车衡数值稳定规定时间后，槽车重量上传至系统存入数据库，显示称重成功，系统指示出口道闸抬起，司机上车，驾驶车辆驶离秤台。当地感线圈感应槽车驶离，出口道闸自动落下。

汽车衡LED大屏显示车牌号及称重的重量，广播可提示司机每一步操作，当司机需要帮助时可使用语音对讲机向操作室业务员求助。

无人值守系统的成功应用为企业的运营管理提供了先进的创新模式，是企业持续改革的必经之路，也是解决目前企业“提高劳动生产率与减人增效”主要矛盾行之有效的方法。系统的稳定运行离不开良好的管理和实践，处理问题时不仅要结合过往的经验，还应根据当下现场实际问题进行具体的原因分析，这样才能精准、直接有效地去提出处理对策，从而保证无人值守系统可靠稳定地运行，实现企业经济效益和社会效益的双丰收。